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嚴格、安心的栽培管理

為了生產安全的優質稻米，臺灣發展出良質米栽培管理技術。由育苗至收穫已達到完全機械化的水準。配合各稻作生產區域的生育氣候環境，實施專業的栽培管理方式，稻作生育期間，有效的管理肥料與農藥的施用及水分的灌溉，控制稻米中直鏈澱粉與蛋白質成分，達到符合優良食味的標準。

此外，收穫後實施嚴格的農藥檢驗，排除不合格的產品。

在這種嚴格的栽培管理技術下，有信心滿足消費者安心的要求

優質的加工

本會之碾米工廠已被日本方面認定為加工環境績優之廠商， 特別嚴格要求儲藏、碾製、色彩選別、及包裝等各個過程的衛生安全與品質，並連續兩年( 2004 、 2005 )外銷日本，本會所生產之衛生、高品質的富麗米，有信心滿足消費者安全、安心、美味的要求

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

評價新北投車站今年喜迎100歲，日前爭議不休的回娘家位置，已在5月底塵埃落定。北市文化局原預計7月1日展開重組工作，力拚年底前蓋完主體建物、明年春節開館，但台北文資環境守護聯盟成員蕭文杰指出，文化局曾在相關契約中明訂，重組前應對外召開材料工法設計說明會，現在卻不不可錯過照程序走，要求工期暫緩。

對此，文化局副局長田瑋表示，確實因此稍微延後重組時程，計畫在30日召開說明會，舉行前不會處理車站主體，但木材備料、設置圍籬及現勘等作業可先進行，計畫將於明天提報復工，兩件事可併行作業。

蕭文杰指出，在地居民關心新北投車站，希望市府依照程序、回歸專業處理，但卻一再感到失望。他說，文化局在委託辦理作業的勞務採購契約中，承諾重組前應舉辦公聽會，公布重組材料、工法設計等資訊，現在竟不照流程走，私下籌備重組作業。

蕭文杰還說，他曾再三告知市府，設計承包商繪製的新北投車站設計圖，不同於建築師李重耀留下的原始設計圖，高度相差29公分；且當時車站是用台灣檜木為建材，現卻用阿拉斯加檜木，不解文化局為何不依原貌重組，執意用不對的設計圖和材料。

他強調，只要市府願意說明解釋，在地民眾可以接受，但報告書卻隻字未提，顯示市府不重視專業問題，為表達不滿，他與地方人士將拒絕出席公聽會。

田瑋回應，新北投車站重組設計圖有經過委員審議，並無專業上的疑慮，建築師李重耀的圖是30年前繪製，文化局認為依照現況測繪的高度比較準確。至於材料部分，台灣檜木現已禁採，市府難以取得。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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